Dostępność: Na zamówienie
Czas wysyłki: 24 godziny
Koszt wysyłki: od 40,00 zł
Numer katalogowy: F8 EFI ELH
Stan magazynowy: 2 szt.
Informacja o produkcie
| Moc | 8 KM (5.9 kW) |
| Pojemność skokowa | 209 cm³ |
| Typ | 4-suwowy, 2 cylindry (rzędowy) |
| Waga | 42 kg |
| Długość kolumny | L (długa) – 508 mm |
| Rozruch | elektryczny (plus ręczny awaryjny) |
| Sterowanie | rumpel |
| Zbiornik paliwa | oddzielny, 12 L (w zestawie) |
| Alternator | 6 A (76 W) |
| Biegi | F-N-R (przód-luz-wsteczny) |
| Pozycje trymu | 5 + shallow water drive |
| System zasilania | elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) |
| System chłodzenia | chłodzony wodą |
| Gwarancja | 5 lat |
Opis Produktu
Przedstawiamy Mercury FourStroke F8 EFI ELH – dwucylindrowy silnik o mocy 8 KM, wyposażony w długą kolumnę (L – 508 mm), elektryczny rozruch oraz alternator 6 A (76 W). To idealne rozwiązanie dla użytkowników łodzi o wyższej pawęży, którzy cenią sobie komfort uruchamiania silnika przyciskiem oraz potrzebują zasilania dla elektroniki pokładowej.
Moc 8 KM: Dwucylindrowa konstrukcja (209 cm³) zapewnia równą pracę i więcej mocy niż w jednocylindrowych odpowiednikach. Przekłada się to na lepsze osiągi, płynniejsze przyspieszanie i większą siłę holowniczą.
Długa kolumna (508 mm): Przeznaczony do łodzi o wyższej pawęży, zapewnia prawidłowe zanurzenie śruby i optymalne osiągi. Idealny do większych pontonów, łodzi roboczych i jachtów.
Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI): Unikalny system wtrysku Mercury gwarantuje natychmiastowy rozruch bez potrzeby używania ssania, optymalne spalanie i niższe zużycie paliwa w każdych warunkach.
Rozruch elektryczny + ręczny awaryjny: Wystarczy przekręcić kluczyk, aby uruchomić silnik. Dla pełnego bezpieczeństwa, silnik wyposażono również w ręczny rozruch (linka) na wypadek rozładowania akumulatora.
Alternator 6 A (76 W): Zapewnia zasilanie dla elektroniki pokładowej – świateł nawigacyjnych, echosondy, ładowania akumulatora – podczas pracy silnika.
Oddzielny zbiornik paliwa 12 L: W zestawie otrzymujesz duży, zewnętrzny zbiornik paliwa, który zapewnia wielokrotnie większy zasięg niż wbudowane zbiorniki. To idealne rozwiązanie na długie wyprawy.
Bieg wsteczny (F-N-R): Pełen zakres biegów – przód, luz i wsteczny – ułatwia manewrowanie na wąskich akwenach, cumowanie i holowanie.
Cicha i czysta praca: Jako silnik 4-suwowy, pracuje wyjątkowo cicho i bez dymu, co docenisz podczas spokojnego rejsu czy wędkowania.
5 pozycji trymu + napęd na płytkie wody: Dodatkowa możliwość uniesienia silnika ułatwia pływanie po bardzo płytkich akwenach.
Sterowanie rumplem z przepustnicą: Pozwala na precyzyjne manewrowanie i płynną regulację obrotów jedną ręką. Uchwyt rumpla wychyla się do góry dla wygody sterowania i składa do dołu na czas przechowywania.
Wizualny system ostrzegawczy: Monitoruje poziom oleju, chroniąc Państwa inwestycję i dając 100% spokoju ducha.
Wspomagany przepustowo wydech: Zapewnia ciche i bezdymne działanie, które nie płoszy ryb.
Bezobsługowy zapłon CDI: Gwarantuje niezawodność i łatwy rozruch w każdych warunkach.
Dla właścicieli łodzi o wysokości pawęży 508 mm.
Dla wędkarzy planujących dłuższe wyprawy, którzy potrzebują komfortu rozruchu elektrycznego i zasilania dla elektroniki.
Jako silnik główny do większych pontonów i małych łodzi.
Jako lekki, tani w eksploatacji silnik pomocniczy na jachtach i większych jednostkach.
Wybierz sprawdzoną jakość Mercury i ciesz się niezawodnością na każdym akwenie! Silnik objęty jest 5-letnią gwarancją producenta.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
